黄南FYT-I聚合物改性沥青桥面防水粘结层

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　　黄南FYT-I聚合物改性沥青桥面防水粘结层产品特点　　（1）FYT-I聚合物改性沥青桥面防水粘结层适用于高速公路桥梁，城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。亦可用于屋面，地下，隧道，洞体等工程防水，防渗，防腐，墙体防水防潮。
　　（2）FYT-I聚合物改性沥青桥面防水粘结层是以沥青为基料，添加改性原料而成的成膜防水涂料，在施工时喷洒短纤维，与防水涂料融为一体，形成增强结合层涂膜，能抗拉，抗剪，是桥面防水层或沉降严重的砼基结构理想的防水涂料。
　　（3）FYT-I聚合物改性沥青桥面防水粘结层 无味，无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面，地下，隧道，洞体等工程防水，防渗，防腐，墙体防水防潮。FYT-I聚合物改性沥青桥面防水粘结层不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

　　黄南FYT-I聚合物改性沥青桥面防水粘结层施工方法　　（1）雨天或预计施工后6小时内下雨、桥面有积水时不得施工。气温小于5℃、高温季节中午11点到下午3点之间不宜施工。
　　（2）沥青摊铺时载料车轮应保持清洁、湿润、车辆应慢速行驶、严禁急刹车或在桥梁支座左右5米内就地调头。
　　（3）防水层未干燥前，不得上人行走及行驶车辆、以养护48小时后再摊铺沥青混凝土为佳。
　　（4）适用于城市高架路、立交桥、跨线桥与公路桥梁的桥面防水。也适用于公路、市政交通工程配套设施，例：箱函管节，地下建筑物的外防水。
　　（5）防水层若有损坏、应及时修补
　　（6）严禁在喷涂好的防水层上面再喷涂粘层油。

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