PBR-1水性沥青基桥面防水涂料

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　　鄂州PBR-1水性沥青基桥面防水涂料产品特点　　PBR-1水性沥青基桥面防水涂料是以石油沥青为基础，以SBS橡胶为改性剂天然纳米材料为填料，并辅高分子聚合物配方生产而成的水性防水涂料。具有优良的施工使用性能，涂膜弹塑性、低温柔韧性及性优良，不但具有优良的耐水性、抗渗性，且涂膜柔软、具有 PBR-1水性沥青基桥面防水涂料的功效，又有施工方便，湿基层可固化成膜、粘结力强、可抵抗压力渗透、特别适用于复杂结构，可明显降低施成本，用于各种材料表面，为新一代环保防水涂料。

　　鄂州PBR-1水性沥青基桥面防水涂料施工方法　　（1）洒布质量主要通过洒布量和洒布均匀性来衡量，洒布均匀性通过观察确定，洒布量通过材料密度转换成洒布厚度确定。
　　（2）PBR-1水性沥青基桥面防水涂料的加热应在拌和站进行，加温至185℃，洒布车加热系统对沥青进行加热保温，沥青洒布时在180℃以上。
　　（3）在桥面两端用牛皮纸或彩条布或油毛毡等将起点和终点边界铺垫整齐，以便沥青洒布车起步和停洒时不正常状态下喷洒出的沥青落在预先铺垫好的牛皮纸上，并能保持整个现场的清洁。
　　（4）PBR-1水性沥青基桥面防水涂料防水粘结层厚度要求为1.2mm，洒布车设定洒布质量时应考虑沥青密度及洒布损耗。
　　（5）沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀，注意洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15～25°夹角，洒油管的高度应使同一地点接受2～3个喷洒嘴喷洒的沥青，不得出现花白漏空，对边部等局部未洒到部位，应进行人工补涂至达到改性沥青厚度。

质量方针：品质，一丝不苟、顾客为中心，改进无止境质量目标：成品出厂合格率 顾客满意率.公司免费指导防水层施工，提供施工方案。可以免费使用样品，所有PBR-1水性沥青基桥面防水涂料由雨晴伟业鄂州PB涂料生产厂家直供。

　　鄂州PBR-1水性沥青基桥面防水涂料发货须知　　PBR-1水性沥青基桥面防水涂料释放了民间的活力。铁路建设不仅仅是国有线路，对城际、轻轨的投入也将加大，铁路企业对这部分的的建设是以吸引民间资本为主。中国民间资本能量，民间资本对于铁路建设也产生浓厚的兴趣，随着铁路改革的深入以及线路的增加，民间资本的参与将大大提高铁路线路的建设率，更多的地方将建设高铁站，城际轻轨也将为铁路春运分担。终的目的，是让民间资本在获益的同时，为交通运输缓解压力，让短途旅客逐步分散到城际线路中，而国铁线路今后主要针对的将是长途旅游。

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